このブログを更新せぬまま、3ヶ月近くが過ぎてしまった。 きのうは京葉線の201系K2+52編成が長野へと廃車回送された。昼間は少し時間があったので、都内の中央線で撮影した。走っている電車の写真を撮るのも、およそ3ヶ月ぶりである。 裏高尾には、遅咲きの…

外房線の201系ギラリを撮りなおしてきた。 これを撮るためには前泊か夜営しなくてはならないので、ついでに車で房総半島のほかの場所に留置されている京葉線車両も見てきた。 木更津には京葉線の205系（ケヨ4編成）が113系の隣で寝ていた。 上総一ノ宮は、本…

ちょくちょく京葉線の201系を撮りには行っているのだが、中央線と違ってアウェーでもあり、なかなか思うように撮れない。遠方まで出かける割には1回あたりの収穫が少なく、まとまったブログの記事にしづらいところがちょっと悩ましい。 勝浦に着いた201系の6…

あけましておめでとうございます。 2011年の初日の出を拝んだのは、外房線の上総一ノ宮付近。京葉線に残る201系のうち1本が毎朝、外房線の勝浦と東金線の成東から東京へ向かう。この年末年始の休みはおもに京葉線の201系を撮って過ごした。 年を越したのも20…

中央線E233系の高架化ヘッドマークは掲出が終わり、仕事納めをして少し時間も出来たので京葉線の201系を撮ってきた。 きのうはK1+51編成が運用に復帰しており、蘇我では201系同士の並びを見ることもできた。 夕刻の誉田では、今年最後の「通勤快速」成東・勝…

この夏は中央線のオレンジ色の201系と、京葉線のスカイブルーの201系をいろいろと撮ってきた。 しかし、中央線を走るスカイブルーの201系を撮ったのは、21日が最初である。これは22日に豊田車両センターで開かれたイベントで色違いの201系を並べて展示するた…

最近の撮り方はとりとめが無さすぎて、どうもブログ記事にうまくまとめられない。順不同でご紹介する。 中央線の201系H7編成は、8月に入ってからもほぼ毎日走っているようだ。先月「さよなら運転」を一度やったのに、さよならする気がありそうには見えない。…

きょうは海の日。京葉線には、海のある風景を電車と絡めて撮れるところがいくつかある。 このところ中央線の201系H7編成も日によって走ったり走らなかったり。走らない日を中心に、京葉線方面に「色違い」を訪ねている。 夕方の成東・勝浦行きの走行を外房線…

7月に入ってからも、201系H7編成は中央線で現役続行中だ。 きょうはなんとなく思いつきで、人の少ない休日の都心の交差点を入れて撮ってみた。機会があれば、平日の同じ時間帯も撮って見比べてみると面白いかも。 なかなか時間が取れなくて、そのせいだけで…

きょうは昼ごろに豊田に行ってみた。201系の並び方は、また変わっている。

きょうは朝から東金線へ行ってきた。目的は―― 113系湘南色同士の並び、ではなくて

一日三食、ならぬ一日三色という贅沢。 ▲オレンジ／東京 ▲スカイブルー／新木場 ▲ウグイス／高井田

関西に行けば、違う色の201系が並ぶことは珍しくないが――

中央線の201系両編成は、ローテーション通りの運用。

中央線の201系両編成は、ローテーションが狂ったまま前日からの流れ通りの運用に入った。

201系H7編成は前日からの流れで順当な運用。起きられれば青梅線内まで行こうと思ったのだが……

201系H7編成は順当な運用。H4はローテーション通りなら休業日で、見かけなかった。

きょうの午後は、H6編成氏と京葉線へ行ってきた。

そういう事情なので京葉線へ行ってしまったが、成果はいまいち。

夕方、ちょっと時間があったので京葉線へ行ってみた。